Dīzeļdegvielas viršanas temperatūras diapazons ir 180-370 ℃ un 350-410 ℃ divos veidos. Naftas un tās pārstrādes produktu gadījumā par zemu viršanas temperatūru vai vārīšanās temperatūras amplitūdu sauc par gaismu, un pretējā gadījumā tas kļūst smags. Tāpēc bijušais minēts kā viegla dīzeļdegviela, ko dēvē par smago dīzeļdegvielu. Dīzeļdegvielu klasificē pēc sacietēšanas punkta, piemēram, 10, -20, kas norāda uz zemas lietošanas temperatūru, biodīzeļdegviela un dīzeļdegviela tiek plaši izmantota lielos transportlīdzekļos un kuģos. Tā kā ātrgaitas dīzeļdzinējs (automobiļu izmantošana) nekā benzīna dzinēju provinces eļļa, dīzeļdegvielas pieprasījuma pieauguma temps ir vairāk nekā benzīns, daži maza izmēra automobiļi arī pāriet uz dīzeļdegvielu. Dīzeļdegvielas kvalitātes prasības ir labas degšanas veiktspējai un vienmērīgumam. Sadegšanas veiktspēja ar 16-alkāna vērtību augstāka, jo labāk, biodīzeļdegviela, kas iegūta no 16 alkāna vērtības līdz 68. Biodīzeļdegviela Ātrgaitas dīzeļdzinējs ar vieglo dīzeļdegvielu ar 16-alkāna vērtību 42-55, zemas ātruma zem 35. Jūs nevarat ievietot to plastikāta spainī vai jūs aizdegāt.
Dīzeļdegvielas fizikālās īpašības var novērtēt, izskatās, smaržo, kratot un pieskaroties. ① Skatiet: Dīzeļdegviela ir tējas dzeltena vai brūna, balta un tā tālāk. 3.5 krāsu skaitā caurspīdīgs. ② smarža: ir īpaša dīzeļdegvielas garša vai līdzīga dīzeļdegvielas smarža, bez skābes smaržas un citas asas garšas. ③ kratīt: ražot burbulis mazs, izzūd lēnāk nekā benzīns, laba šķidruma. ④ pieskarties: gaistošs lēns, justies gludi.
Dīzeļdegviela: viegli naftas produkti, kompleksi ogļūdeņraži (oglekļa atomi apmēram 10 ~ 22) maisījumi. Dīzeļdegvielai. Pārsvarā no jēlnaftas destilācijas, katalītiskā krekinga, karstā krekinga, hidrokrekinga, naftas koksēšanas procesa, ko ražo, ražojot dīzeļdegvielu, var arī izgatavot no slānekļa eļļas pārstrādes un ogļu sašķidrināšanas. Sadalīts vieglajā dīzeļdegvielā (viršanas temperatūras diapazons ir apmēram 180 ~ 370 ℃) un smagā dīzeļdegviela (viršanas diapazons aptuveni 350 ~ 410 ℃) divas galvenās kategorijas. Plaši izmanto lielos transportlīdzekļos, dzelzceļa lokomotīvēs, kuģu kuģos. Biodīzeļdegviela Vissvarīgākais dīzeļdegvielas veiktspēja ir aizdegšanās un šķidrums. ① Aizdegšanās. Ātrgaitas dīzeļdzinējs pieprasa, lai dīzeļdegvielas iesmidzināšana degšanas kamerā ātri izveidotu homogēnu gaisa maisījumu un nekavējoties automātiski dedzinātu degli, tādēļ pieprasījums pēc vieglas sadegšanas. Intervālu no degvielas iesmidzināšanas sākuma cilindrā līdz aizdedzes sākumam sauc par aizkavētu aizdedzes laiku vai ugunsgrēka aizkavēšanas periodu. Biodīzeļdegviela Degvielas pašaizdegšanās punkts ir zems, aizdedzes periods ir īss, tas ir, uguns iedarbība ir laba. Parasti 16-alkāna vērtība tiek izmantota kā indekss, lai novērtētu dīzeļdegvielas spontāni sadegšanu. ② likviditāte. Kondensācijas punkts ir svarīgs indekss, lai novērtētu dīzeļdegvielas plūstamību, kas norāda, ka degvielas minimālo temperatūru var pārvadāt bez apkures. Biodīzeļdegviela Dīzeļdegvielas kondensāta punkts ir maksimālā temperatūra, kad eļļa tiek atdzesēta ar plūsmas zudumu noteiktos apstākļos. Kondensāta punkts ir arī augsts, ja parafīna saturs dīzeļdegvielā ir augsts un viršanas temperatūra ir augstāka. Lai vispārēji izmantotu dīzeļdegvielu, kondensāta temperatūrai jābūt zem apkārtējās vides temperatūras 3 ~ 5 ℃.
Viršanas temperatūras diapazons un viskozitāte ir starp petroleju un smēreļļu šķidrā naftas frakcijā. ir komplekss maisījums viršanas temperatūras diapazons ir 180 ~ 370 ℃ un 350 ~ 410 ℃ divās kategorijās. No jēlnaftas, slānekļa eļļas utt., Izmantojot tiešās destilācijas vai plaisāšanas sistēmu. Saskaņā ar jēlnaftas, parafīna bāzes dīzeļdegvielas, naftēnu-alkil dīzeļdegvielas, naftenāta aromātiskā dīzeļdegvielas un tā tālāk dažādību. Biodīzeļdegviela Atkarībā no eļļas un tās pārstrādes produktu blīvuma, parastajā viršanas temperatūrā vai zemā viršanas temperatūrā sauc par gaismu, pretējā gadījumā tas kļūst smags. Parasti iedala vieglā dīzeļdegvielā un smago dīzeļdzinēju Parafīna bāzes dīzeļdegvielu izmanto arī kā izejvielu etilēna un propilēna pirolīzei un kā absorbējošu eļļu.
Dīzeļdegvielu klasificē pēc sacietēšanas punkta, piemēram, 10, -20, kas norāda uz zemu lietojuma temperatūru, un dīzeļdegvielu plaši izmanto lielos transportlīdzekļos un kuģos. Biodīzeļdegviela galvenokārt tiek izmantota kā dīzeļdzinēju šķidrais kurināmais, jo tā ir liela ātruma dīzeļdzinējs (automobiļu), nevis benzīna dzinēju degviela, bet biodīzeļdegvielas pieprasījums pēc dīzeļdegvielas pieauguma ir lielāks nekā benzīns, daži mazie automobiļi ir pārgājuši uz dīzeļdegvielu